Cần Làm Thất Bại Những Âm Mưu Bán Nước Của CSVN

Quan Điểm

Thưa quý thính giả, trong một chế độ suy mạt, thì quan chức chính là những kẻ trước tiên vơ vét của cải, tiền bạc bằng mọi giá bất chấp luân thường đạo lý, luật pháp gia quy, với mục đích phòng thân và khi hữu sự là cùng gia đình bôn tẩu thoát thân. Mời quý thính giả đài ĐLSN theo dõi bài Quan Điểm của LLCQ với tựa đề: “Cần Làm Thất Bại Những Âm Mưu Bán Nước Của CSVN” qua sự trình bày của Hải Nguyên để kết thúc chương trình phát thanh tối hôm nay.

Quan chức cộng sản hiện nay câu kết với những doanh nhân bất chính, lực lượng công an bất nhân còn đảng còn tiền, là những sản phẩm được chế độ tạo ra để tranh đoạt miếng ăn của dân, cướp bóc tài sản và cả mạng sống của họ. Chưa dừng lại ở đó, csVN luôn câu kết với ngoại bang nhất là Tàu cộng để dâng hiến chủ quyền quốc gia, quyền lợi của dân tộc cho ngoại bang không màng đến hậu quả và di hại cho giống nòi mai sau, chỉ với một mục đích duy nhất là csVN được độc quyền cai trị và đè đầu cưỡi cổ nhân dân Việt Nam để trục lợi.

Sau khi tạm thời thất bại trong âm mưu lập ba đặc khu kinh tế trên lãnh thổ Việt Nam để dâng đất cho Trung cộng hồi năm ngoái, thì hiện nay csCN đang thực hiện một âm mưu khác tiếp tay Tàu cộng thôn tính Việt Nam, đó chính là Dự án đường cao tốc Bắc – Nam, mà Trung cộng được dự đoán chính là kẻ sẽ thắng thầu dự án này. Bởi Bộ chính trị hay còn gọi là “bộ bán nước” csVN, đã bán dự án đường cao tốc Bắc – Nam này cho Tàu cộng và những cái gọi là mở thầu, đấu thầu công khai thực ra chỉ là những màn kịch để che mắt người dân. Để minh chứng cho điều này người dân Việt Nam có thể tự kiểm chứng qua những phát ngôn của các quan chức tai to mặt lớn của csVN. Nguyễn Thiện Nhân một kẻ có chân trong Bộ bán nước và hiện đang giữ chức Bí thư thành ủy thành Hồ kiêm đại biểu quốc hội, trong buổi tiếp xúc cử tri quận Bình Thạnh hôm 19 tháng 6 năm 2019, đã trả lời những lo lắng của người dân trong việc chọn nhà thầu Trung Quốc làm dự án cao tốc Bắc Nam rằng: “Trách nhiệm của Quốc hội là giám sát chặt chẽ công trình này. Đây là lợi ích quốc gia, cử tri không cần lo lắng không đảm bảo cái này hay cái kia.” Trong phần trả lời chất vấn của các Đại biểu Quốc hội Việt Nam hôm 5/6/2019, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể thừa nhận Trung Quốc làm các dự án giao thông rất nhiều cho Việt Nam, chậm tiến độ, đội vốn rất nhiều lần, nhưng thanh tra các cấp hay cơ quan điều tra không thể xử lý nhà thầu Trung quốc, do đó theo ông này không nên lo ngại các nhà thầu Trung Quốc làm cao tốc Bắc Nam. Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội Nguyễn Đức Kiên thì tuyên bố rằng hiện nay trên thế giới, không nhà thầu nước nào có kinh nghiệm thi công đường cao tốc nhiều như các doanh nghiệp của Trung Quốc. Ông ta còn chê nước Đức trong tám nay qua không làm được một con đường cao tốc mới nào. Trong khi đó csVN đưa ra hồ sơ tư vấn mời thầu quốc tế đường cao tốc Bắc – Nam đòi hỏi các doanh nghiệp nước ngoài phải có kinh nghiệm xây mới đường cao tốc với quy mô tương đương trong 3 năm gần đây vì vậy doanh nghiệp của Đức không có khả năng. Còn nhiều phát ngôn khác nữa của các quan chức csVN chỉ với mục đích lèo lái dư luận không chống đối việc để cho Trung cộng làm đường cao tốc Bắc – Nam, bất chấp những nguy hại về chủ quyền, an ninh quốc gia cũng như âm mưu Hán hóa dân tộc Việt mà Trung cộng đang tiến hành thông qua sự tiếp tay của csVN. Ảnh hưởng của Bắc Kinh bao trùm lên mọi quyết định của cộng sản Hà Nội đã phơi bày quá rõ ràng khiến cho csVN không còn gì để biện minh. Qua dự án đường cao tốc Bắc – Nam này, lại một lần nữa người dân Việt Nam nhận ra bộ mặt bán nước cầu vinh của csVN, chính vì thế mà lòng dân không yên và những tiếng nói chống đối dự án đường cao tốc Bắc – Nam sẽ do Trung quốc thực hiện, đang được cất lên từ mọi tầng lớp trong dân chúng, khiến cho Bộ chính trị lo lắng vì có khả năng bị mất miếng mồi tham nhũng béo bở lên đến trên 50 tỷ Dollar Mỹ. Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông bị kéo dài thời gian, giá thành bị đội lên gấp nhiều lần nhưng vẫn chưa đưa vào sử dụng được, nó cho thấy cung cách làm việc cùng những âm mưu thủ đoạn của bọn Tàu là vô cùng thâm độc, nhưng csVN vẫn tiếp tục dâng dự án cao tốc Bắc – Nam được ví như tuyến đường xương sống của quốc gia cho Trung cộng thực hiện. Theo Bộ Giao thông vận tải, dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông được đầu tư xây dựng bằng vốn vay ODA của Chính phủ Trung Quốc theo Hiệp định khung ký ngày 30-5-2008 giữa Trung cộng và Việt cộng. Điều này cho chúng ta thấy rằng Bộ chính trị csVN đã bị Trung cộng xích cổ bằng sợi dây xích bằng vàng và Dollar và Bắc kinh muốn kéo Hà Nội theo hướng nào tùy thích.

Vì sự an nguy và tồn vong của quốc gia, chúng tôi cùng với người Việt Nam trong cũng như ngoài nước phản đối và lên án chế độ csVN rước giặc vào nhà qua việc dâng dự án đường cao tốc Bắc – Nam cho Trung cộng xây dựng. Chúng tôi cũng đưa ra lời kêu gọi người dân Việt Nam cần phải theo dõi và giám sát sát sao dự án đường cao tốc Bắc – Nam này để có hành động thích hợp ngăn chặn bè lũ ba tên bán nước là: Nguyễn Phú Trọng, Nguyễn Thị Kim Ngân, Nguyễn Xuân Phúc núp bóng dự án này để dâng lãnh thổ của tiền nhân cho giặc Tàu. Người dân Hồng – Kông vì lo sợ mất tự do đã đồng lòng xuống đường chống lại sự áp đặt thống trị của Tàu cộng. Còn người dân Việt Nam đã mất tự do nhưng nếu để mất nước vào tay Trung cộng thì ngàn năm tăm tối sẽ bao trùm cả dân tộc trong tương lai gần.

LLCQ