Sau đây mời quí thính giả theo dõi bản tin tóm lược với Mỹ Linh & Hải Vân
1. Trung Cộng gia tăng áp lực buộc các Giáo Hội độc lập gia nhập Giáo Hội quốc doanh
Trung Cộng đang đẩy mạnh các biện pháp gây áp lực đối với các cộng đồng Công Giáo hoạt động độc lập, buộc họ phải gia nhập Giáo Hội Công Giáo do nhà nước kiểm soát. Đây là chiến dịch của Bắc Kinh nhằm siết chặt việc quản lý tôn giáo trên toàn quốc.
Phúc trình của Human Rights Watch cho biết trong những năm gần đây, Trung Cộng đã gia tăng việc giám sát, hạn chế di chuyển và gây áp lực hành chánh lẫn chính trị đối với các linh mục, giám mục và giáo dân cuộc các giáo hội độc lập, là những người vẫn trung thành với Tòa Thánh Vatican và không chấp nhận sự lãnh đạo của Hiệp Hội Công Giáo Ái Quốc do nhà nước thành lập. Toàn Hoa Lục hiện có khoảng 12 triệu tín đồ Công giáo.
Theo Human Rights Watch, những biện pháp này nằm trong chiến dịch “Trung Quốc hóa tôn giáo” do Tập Cận Bình phát động từ năm 2016, nhằm buộc sinh hoạt tín ngưỡng phải phục tùng ý thức hệ và quyền kiểm soát của Đảng Cộng Sản. Các tông giáo từ chối tuân phục thường bị sách nhiễu, câu lưu, hoặc bị ép buộc giải thể.
Ông Yalkun Uluyol, chuyên viên nghiên cứu Trung Quốc của Human Rights Watch, tuyên bố rằng sau gần một thập niên thực hiện chính sách “Trung Quốc hóa”, tình trạng đàn áp tự do tôn giáo của người Công giáo tại Hoa lục đang ngày càng nghiêm trọng. Ông kêu gọi Đức Giáo hoàng Leo XIV xét lại thỏa thuận với Bắc Kinh và thúc ép nhà cầm quyền Trung Cộng chấm dứt việc hăm dọa, khủng bố tinh thần các cộng đồng Công giáo hoạt động độc lập.
2. Ukraine công kích các cơ sở dầu hỏa Nga
Máy bay không người lái của Ukraine đã thực hiện nhiều đợt công kích trong đêm nhắm vào các mục tiêu dầu hỏa chủ yếu trên lãnh thổ Nga. Những địa điểm bị tấn công gồm 2 nhà máy lọc dầu tại vùng Samara, một kho nhiên liệu trên bán đảo Crimea và một hải cảng xuất cảng sản phẩm dầu mỏ tại biển Baltic.
Ukraine xác nhận đây là một trong những mục tiêu của chiến dịch, coi các tuyến hậu cần dầu hỏa là nguồn tài chánh quan trọng nuôi dưỡng nỗ lực chiến tranh của Moscow.
Cùng lúc, tại vùng Samara nằm dọc sông Volga, các cuộc không tập bằng phi cơ điều khiển từ xa đã nhắm vào các nhà máy lọc dầu, những cơ sở lớn từng nhiều lần bị công kích kể từ khi chiến sự bùng nổ năm 2022.
Trên bán đảo Crimea do Nga kiểm soát, chính quyền Sevastopol cho biết phòng không đã bắn hạ 22 phi cơ không người lái. Tuy vậy, vẫn ghi nhận thiệt hại tại nhiều nơi, kể cả một vụ hỏa hoạn tại bồn chứa nhiên liệu. Phía Ukraine nói rõ đã nhắm thẳng vào một kho dự trữ dầu và đồng thời đánh trúng một số chiến hạm Nga đang neo đậu tại đây.
3. Úc– Nhật ký kết hợp đồng quân sự trị giá 6,5 tỷ Mỹ kim
Úc và Nhật Bản đã chính thức ký kết hiệp định quốc phòng quan trọng, theo đó Nhật sẽ cung cấp cho Hải Quân Hoàng Gia Úc một hạm đội trị giá khoảng 10 tỷ Úc kim, tương đương 6,5 tỷ Mỹ kim. Trong giai đoạn đầu, Úc đặt mua trước 3 hộ tống hạm lớp Mogami do hãng Mitsubishi Heavy Industries chế tạo.
Ba chiến hạm đầu tiên sẽ được đóng tại Nhật Bản và sẽ bàn giao trong vòng 3 năm tới. Sau đó, 8 chiến hạm còn lại sẽ được đóng tại Tây Úc, nhằm phát triển kỹ nghệ quốc phòng trong nước và bảo đảm tiến độ thay thế hạm đội hiện hữu.
Theo Canberra, chiến hạm lớp Mogami đã được chọn sau khi vượt qua đề nghị của Đức, để trở thành lớp hộ tống hạm đa dụng thế hệ mới cho Úc. Những chiến hạm này sẽ lần lượt thay thế các chiến hạm lớp ANZAC đã cũ, vốn ngày càng dễ bị tổn hại trước các mối đe dọa hiện đại như hỏa tiễn và phi cơ không người lái.
Giới chức Úc nhận định đây là bước tiến quan trọng trong việc xây dựng một lực lượng hải quân mạnh và linh hoạt hơn. Chiếc Mogami đầu tiên dự trù sẽ cập cảng Úc vào năm 2029. Về phía Nhật Bản, thỏa thuận này được xem là thắng lợi lớn cho kỹ nghệ quốc phòng và là dấu hiệu cho thấy quan hệ hợp tác an ninh Úc–Nhật ngày càng khắng khít, trong bối cảnh tình hình chiến lược vùng Ấn Độ–Thái Bình Dương tiếp tục nhiều biến động.
4. Iran tái đóng cửa eo biển Hormuz
Iran loan báo tái áp đặt các biện pháp kiểm soát nghiêm ngặt đối với hoạt động tàu bè qua lại tại eo biển Hormuz, đảo ngược quyết định tạm thời mở lại tuyến thủy lộ chiến lược này chỉ chưa đầy một ngày trước đó, với lý do Hoa Kỳ tiếp tục phong tỏa hải quân đối với các hải cảng của Iran.
Bộ chỉ huy trung ương các lực lượng võ trang Iran tuyên bố việc “quản lý chặt chẽ” eo biển Hormuz đã được khôi phục, đồng thời cảnh cáo rằng các hạn chế sẽ được duy trì cho đến khi Washington chấm dứt các biện pháp phong tỏa eo biển này.
Ngay sau thông báo nói trên, một số nguồn tin hàng hải cho hay đã xảy ra các vụ nổ súng nhằm vào tàu thương mại khi tìm cách vượt qua. Trung tâm Điều hành Thương mại Hàng hải của Anh xác nhận ít nhất một tàu chở dầu đã bị tàu vũ trang thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran bắn cảnh cáo, nhưng thủy thủ đoàn được cho là an toàn. Tin tức cho hay có thêm một vài tàu khác báo cáo trúng đạn khi đang di chuyển trong khu vực.
5. Trung Cộng tố cáo Tân Tây Lan quấy nhiễu không phận
Trung Cộng đã lên tiếng phản đối Tân Tây Lan, cho rằng một phi cơ tuần tiễu của nước này đã nhiều lần bay sát vùng ven biển, và xem đây là hành vi xâm phạm không phận.
Phát ngôn nhân Bộ Ngoại giao Trung Cộng cho hay một phi cơ tuần tra chống tàu ngầm P‑8A của Tân Tây Lan đã hoạt động trên không phận và hải phận Hoàng Hải cùng biển Hoa Đông, ở cự ly gần bờ biển Trung Cộng. Bắc Kinh cáo buộc các phi vụ này xâm hại quyền lợi an ninh, làm gia tăng nguy cơ hiểu lầm và tính toán sai lạc, đồng thời gây ảnh hưởng đến trật tự và an toàn của hàng không dân sự trong khu vực.
Trung Cộng kêu gọi chính phủ Wellington tuân thủ công pháp quốc tế và các chuẩn mực căn bản trong bang giao quốc tế, tôn trọng chủ quyền cũng như các quan tâm an ninh của Trung Hoa, và tránh những hành động có thể dẫn đến sự cố trên không hoặc trên biển.
Về phía Tân Tây Lan, Bộ Quốc phòng nước này bác bỏ cáo buộc “quấy nhiễu”, cho biết các chuyến bay được tiến hành trong khuôn khổ nhiệm vụ giám sát việc né tránh lệnh cấm vận của Liên Hiệp Quốc đối với Bắc Hàn. Wellington khẳng định các hoạt động nói trên phù hợp với công pháp quốc tế, không nhằm vào Trung Cộng và không gây gián đoạn cho hàng không dân sự.
No comments:
Post a Comment